本报北京4月1日电记者郑北鹰今天从交通部获悉:交通部现在开始按新的标准,清理整顿公路收费站点,全国收费站点将大幅度减少,直至取消普通公路的所有收费站点。
据交通部副部长李居昌说,清理整顿公路收费站点是国家费税改革的需要,是遏制各种乱收费、减轻企事业单位和人民群众负担的重要措施,清理整顿收费站点工作的好坏,直接关系到税费改革方案的实施。交通部指出,近年来收费公路在发展过程中出现了一些不容忽视的问题,如收费站点的设置、审批与管理不严,有的地方管理失控,造成公路沿线收费站点过密,影响了车辆的正常行驶,公路使用者反应强烈;个别地区违背国家有关规定,出现了边修建、边收费,未修建、先收费等违法违规情况,因此,清理整顿公路收费项目和收费站点已势在必行。
李居昌说,为保证改革顺利进行,交通部开始按新的标准清理整顿公路收费站点,如收费还贷公路必须在收费站张榜公布贷款金额及还款期限,还清贷款后应立即停止收费;各类公路的收费站之间最低设立的里程数要求提高1倍以上且每个收费站点的间距不得小于40公里;同一条国道主线上,每个收费站点覆盖的收费距离不得小于60公里;高速公路和基本具备控制出入口的一级公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站点,省际交界处收费站点应联合设置,不准设立旨在进行内部监督验票的检查站点。
李居昌明确指出,现有的未经省级人民政府批准的或其它不符合国家有关规定的收费公路项目及公路收费站点,将坚决予以撤销,并从现在起不得审批新的收费还贷公路的收费站点。